Trong tháng đầu tiên tuyến đường sắt đô thị vận hành thương mại, để người dân đi lại miễn phí tàu metro số 1 và 17 tuyến xe buýt kết nối, TPHCM dự chi 33 tỷ đồng.
Sở Giao thông vận tải vừa gửi Văn phòng UBND TPHCM dự thảo xây dựng Nghị quyết của HĐND TPHCM về chính sách h
ỗ trợ người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện, cũng như h
ỗ trợ kinh phí cho
hoạt động vận tải hành khách công cộng tại thành phố.
Theo kế
hoạch, TPHCM sẽ đưa tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành thương mại từ cuối tháng 12 tới.
Metro số 1 dự kiến vận hành thương mại vào cuối năm nay. Ảnh: T.K.
Do đó, TPHCM dự kiến sử dụng ngân sách 32,6 tỷ đồng/năm để h
ỗ trợ 1
00% giá vé cho một số đối tượng chính sách như người có công với cách mạ
ng, người khuyết tật, người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) và trẻ em dưới 6 tuổi có người lớn đi kèm.
Đặc biệt, trong 30 ngày đầu vận hành, TPHCM dự kiến chi ngân sách h
ỗ trợ 1
00% giá vé cho toàn bộ hành khách đi tàu và trên 17 tuyến xe buýt kết nối. Trong đó, kinh phí vận hành tàu điện để người dân trải nghiệm metro số 1 là 15,7 tỷ đồng, đi 17 tuyến xe buýt kết nối là 17,3 tỷ đồng.
Ngoài miễn phí vé, TPHCM cũng sẽ h
ỗ trợ kinh phí cho
hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện; dùng ngân sách thành phố bù đắp phần chênh lệch giữa doanh thu từ vé bán và chi phí
hoạt động.
Dự kiến, tổng kinh phí h
ỗ trợ cho
hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và tàu điện sẽ là 2.226 tỷ đồng/năm, trong
đó h
ỗ trợ xe buýt là 1.843 tỷ đồng và 383 tỷ đồng cho tàu điện.
Dự kiến, đề án sẽ trình HĐND TPHCM trong kỳ họp tháng 12 tới và có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
TPHCM phát động 50 ngày đêm 'chạy đua' đưa metro số 1 vào khai thác
50 ngày đêm tới, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn, phức tạp, xử lý những vấn đề tồn đọng kéo dài để đưa metro số 1 vào khai thác.
47 kịch bản vận hành thử nghiệm metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức vận hành thử trong 2 tháng với 47 kịch bản từ thông thường đến khẩn cấp như cháy nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu...
Metro số 1 TPHCM còn nhiều tồn tại, chưa đủ điều kiện nghiệm thu
Để đưa tuyến metro số 1 TPHCM vào khai thác cuối năm 2024, chủ đầu tư cần khẩn trương rà soát, hoàn thiện các tồn tại về hồ sơ công trình, chứng chỉ phòng cháy chữa cháy.
Người đầu tiên dreamcatcher giải trí trực tuyến Nguồn bài viết : TK đầu
