TP Hà Nội dự kiến tổng mức đầu tư hầm
chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (phía quận Long Biên) khoảng 700 tỷ đồng, thời
gian thực hiện giai
đoạn 2023-2024.
Nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông khi cầu Vĩnh Tuy giai
đoạn 2 thông xe, UBND TP Hà Nội vừa giao các đơn vị có liên quan lên phương án xây hầm
chui tại nút giao Cổ Linh - đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy (Vành đai 2) phía quận Long Biên.
Dự kiến, tổng mức đầu tư xây dựng hầm
chui này khoảng 500-700 tỷ đồng, thời
gian thực hiện giai
đoạn 2023-2024.
Hầm được xây dựng
với kết cấu bê tông cốt thép theo hướng Vĩnh Tuy - Long Biên và ngược lại. Phần xây lắp gồm hầm kín, hầm hở, tường chắn hai bên, đường dẫn và gờ chắn ở hai đầu xuống hầm.
Hà Nội chuẩn bị xây hầm
chui qua cầu Vĩnh Tuy. (Ảnh: Hoàng Hà)
Chiều dài hầm được tính toán dài khoảng 500m, chiều rộng mặt cắt ngang mỗi chiều hầm khoảng 7,75m (tương đương 2 làn xe cơ giới mỗi chiều đường).
Sau khi hầm thông xe, nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy sẽ là nút giao có
3 t??ng, gồm cầu vượt, đường ở nút giao hiện hữu và hầm chui.
TP Hà Nội dự kiến ngày 30/8 sẽ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai
đoạn 2. Cây cầu được khởi công vào tháng 1/2021, dài 3,5km, rộng 19,25m, quy mô 4 làn xe,
với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành giai
đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất trong số các cây cầu bắc qua sông Hồng ở Hà Nội
với 8 làn ô tô.
Hà Nội sắp thông xe cầu lớn nhất qua sông Hồng
Sau khi hoàn thành giai
đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất trong số các cây cầu bắc qua sông Hồng
với 8 làn ô tô.
Trang Chủ uy tín Roulette Grand Casino Nguồn bài viết : XỔ SỐ
