Cơ quan ngôn luận
Tổng cục Thống kê, Bộ Kế hoạch và Đầu tư - eISSN 2734-9144; ISSN 2734-9136
Tổng cục Thống kê, Bộ Kế hoạch và Đầu tư - eISSN 2734-9144; ISSN 2734-9136
|
Mỹ khẩn cấp kêu gọi Đông Nam Á cứu người trên biển
|
|
IMO gửi thư khen trung úy biên phòng vì đã có hành động dũng cảm cứu người trên biển
|
Tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam, trong tháng đầu tiên của năm 2024 (tháng 1/2024), Trung tâm đã tiếp nhận 26 vụ báo nạn, trong đó có tới 25 vụ báo nạn thật.
Lực lượng cứu nạn hàng hải đã phối hợp tìm kiếm, cứu nạn cho hơn 100 người dân gặp nạn trên biển trong tháng 1/2024.
Trung tâm đã tham gia phối hợp tìm kiếm, cứu nạn với các lực lượng liên quan trong 24 vụ việc và có 1 vụ việc phải điều động tàu chuyên dụng SAR tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Trong 25 vụ việc báo nạn thật, có 2 vụ tai nạn hàng hải liên quan đến tàu hàng (chiếm 8%), 20 tàu cá (chiếm 80%) và 3 loại phương tiện khác (chiếm 12%).
Tổng số người được cứu và hỗ trợ là 124 (có 110 người Việt Nam và 14 người nước ngoài). Đồng thời, hỗ trợ được cho 7 phương tiện là tàu Việt Nam.
Một trong những vụ việc cứu nạn điển hình trong tháng đầu năm là cứu 12 thuyền viên bị rơi khu vực biển Vũng Tàu.
Cụ thể, trong 2 ngày 29-31/1, Trung tâm đã phối hợp với các cơ quan ch??c năng cứu nạn thành công 12 thuyền viên và điều động tàu SAR 413 thực hiện hoạt động tìm kiếm 3 thuyền viên còn lại (đang m??t tích) của tàu hàng Samudra Indah II (quốc tịch Malaysia, trọng tải 2073 tấn) bị chìm tại vị trí cách Tây Nam Vũng Tàu 90 hải lý, Tây Bắc Côn Đảo 11 hải lý).
Tàu gặp nạn khi đang chở 1518 tấn gạo (trong container) từ cảng Mỹ Thới, An Giang (Việt Nam) đến cảng Pontianak Kalimatan (Indonesia).
Ngoài ra, lực lượng cứu nạn hàng hải còn tham gia với các lực lượng ch??c năng xử lý 2 vụ việc báo nạn tại khu vực biển thuộc quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam, cứu và hỗ trợ được cho 15 người Việt Nam.
Theo đại diện Cục Hàng hải Việt Nam, thông thường với các vụ báo nạn hàng hải, Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam sẽ tiếp nhận thông tin, thực hiện xây dựng, đưa ra các phương án cứu nạn, điều phối lực lượng.
Trong đó, ưu tiên phương án "4 tại chỗ", là huy động tất cả các lực lượng cứu nạn tại chỗ như ngư dân, biên phòng, cảnh sát biển, các tàu hàng... để công tác tìm kiếm, cứu nạn được hiệu quả nhất.
"Điều quan trọng nhất chính là công tác cứu nạn hiệu quả, các nạn nhân gặp nạn được cứu sống", đại diện Cục Hàng hải Việt Nam khẳng định.
|
Không để tàu cá ngư dân vi phạm vùng biển nước ngoài
|
|
Lữ đoàn 955 bảo đảm an toàn vùng biển, đảo dịp Tết Nguyên đán
|
Nguồn bài viết : Max 3D Pro thứ 3
